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【明報】稱，油旺重建無時間表， 概念藍圖畫餅充飢。市建局完成油麻地旺角重建研究，根據立法會文件，政府同意採納的重建概念藍圖，驟眼看確是相當美好，兼顧發展與宜居，可是重建最關鍵的環節，當局卻未有交代。油旺重建將是本港最浩大的市區重建工程，總收購成本料逾萬億元，然而當局的文件，隻字未提時間表目標，如何融資也不清不楚。油旺舊區基層居民眾多，重建藍圖只提興建「首置盤」，未見公屋發展計劃，如何安置受重建影響的基層市民，同樣是一個疑問。一份空談概念願景的藍圖，跟紙上談兵並無太大分別。觀塘舊區重建，拖了十多年才完成收地工作，政府若無良策提升效率，油旺重建隨時重蹈覆轍，舊區翻新無期，更不用說有助解決房屋問題。
【東方日報】指，土地問題成風眼，何不發展淡水湖。自傳出中央向本港地產商施壓後，可謂一石激起千重浪。昨日地產建設商會舉行例會，會後打破慣例非由主席代表發言，而是由數大地產商高層一同列陣，重申未有聽聞中央會見個別會員，也沒有感到壓力，強調在良政善治的新環境下，商會及會員繼續全力支持港府增加土地房屋供應和改善經濟民生。顯而易見，土地問題已成全城風眼，地產商更是置身風口浪尖。既然地產商願意配合，港府更應加快拓土建屋的審批程序並做到地盡其用，《東方》倡議的「船灣淡水湖發展藍圖」務實可行，絕對可解燃眉之急。
【大公報】報導，地建會：未聞中央施壓，撐政府增供應。外媒數日前報道中央召見本港數家大型發展商，指示「遊戲規則已改變」及要發展商協助解決本港房屋短缺問題的傳聞甚囂塵上，香港地產建設商會昨日在例會中，亦加入討論相關傳聞，會後發表聲明，澄清從未聽過有關消息，商會亦未有所聞。周一急插的本地地產股，部分已由低位反彈，長實（01113）、恒隆（00101）、新地（00016）累升超過1%。
【文匯報】報導，市建局啟動深水埗兩重建項目。市區重建局昨日公布啟動深水埗區兩個重建項目，選址是長沙灣「兼善里／福華街」和「昌華街／長沙灣道」，合共約2,100戶居民及120間商舖受影響，重建後可提供逾1,800伙住宅單位，最快2028年相繼落成。市建局指出，兼善里項目涉及的業權眾多，每呎收購價高達1.8萬元，單是該項目的收購及補償支出或高見逾100億元，但該區地積比率僅餘9%，恐出現入不敷支，遂決定同時開展昌華街／長沙灣道項目，將其中的政府土地也納入發展，拉上補下平衡收支。
【HK01】謂，乘北環線發展，米埔錦壆路地皮申建3090伙，樓面逾141萬呎。政府致力發展新界一帶地區，有財團趁勢就旗下一幅鄰近未來落成的北環線牛潭尾站住宅用地，申請發展為一個多達3,090伙的大型住宅項目。上述地盤面積約707,100平方呎，當中政府土地佔95,048平方呎，地皮現時規劃為住宅(丁類)，申請人擬把地皮改劃為住宅（丙類），並擬以地積比率約2倍發展14幢樓高3層至23層、高15.3米至79.9米的住宅大廈。
【信報】稱，CCL報190.55歷史次高。樓價繼續於歷史高位窄幅爭持，中原地產研究部高級聯席董事黃良昇表示，反映主要大型屋苑二手住宅樓市走勢的中原城市領先指數（CCL）最新報190.55，為歷史次高，按周反彈0.75%，升幅為8周以來最大。
【星島日報】曰，財團TKS 1.36億統一土瓜灣舊樓。隨着港鐵屯馬線全面通車後，土瓜灣舊區發展步伐隨即加快，由TKS Limited併購的土瓜灣高山道26號、新柳街2A及2B號舊樓於昨日進行強拍，該財團於無對手下，以底價1.36億統一業權，每呎樓面地價約7911元，將連同毗鄰地盤作合併發展。
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